Toyota Prado

Как только он появился начались пересуды что старый "крокодил" лучше нового. Я вам скажу так - этот "крокодил" стал более гламурным. Раньше он был абсолютно брутальным  , сейчас за
ним можно встретить и женщин.  Фары оставили практически неизменными , все такая же крупная оптика , сделали правда рельеф другой. Бампера еще подзадрали увеличив его угол атаки что кстати положительно сказывается при проходимости препятствий , и оставили  фирменную крупную радиаторную решетку. Оскал у нее конечно лютый , машина стала выглядеть по граждански , но при этом есть определенный огрехи например у дизайнеров и инженеров. Дизайнеры не подумали а инженеры вставили как пришлось. Камера передняя которая располагается сразу под значком , выглядит так , как будто этот автомобиль что-то нам показывает , не понятно приличное или нет но видно по крайне мере из салона. Сбоку этот автомобиль тоже выглядит красивым и сейчас он имеет более гладкие формы , хорошие раздутые арки. Что же касается не понятных деталей так это подножка , постоянно на нее кидает с колес грязь , она грязная и люди маленького роста пападя в салон , пачкают себе пальто и брюки ну а наступать на нее просто не приятно если честно. Сзади этот автомобиль поменял внешность , оптика абсолютно другой формы , дверь удобная , хорошую пройму оставили , огромный багажник .
Под капотом у нового Prado вы можете найти 3 разновидности двигателя 2.7 -164 Л.С , 3 литровый в 173 и самый мощный 4 литра мощностью 282 лошадиные силы.

В новом Prado сохранилось все таже высокая посадка , но плюс он стал выглядеть эстетичней , добавили даже приятные вставочки под дерева. Что касается обционалов в максимальной версии автомобиля есть раздельный климат , русифицированная навигация , прикольно управляющая магнитола. Все это выглядит как то даже футуристично , для этого класса не преемственность . Очень хорошо сделали приятными боковые поддержки и еще до кучи оставили полным полно места над головой. Тоже самое происходит с тебе кто сидит во втором или третьем ряду. Только вот одно НО , а стоит ли это этих денег или нет ? Может быть можно было сделать по дешевле ? Зато пассажирам сзади есть чем поигратся , хочь в футбол играй , а хочь кнопками регулировки климат контроля , что может положительно сказаться на тех кто едет на далекие расстояния.
Вообщем хороший автомобиль , но можно было и сделать его по дешевле...